Comunicato Stampa
SULLA CHIUSURA DI SDA A CARPIANO E LA ROTTAMAZIONE DI OLTRE 200 OPERAI
Con decisione improvvisa il 22 luglio SDA Express annuncia di voler chiudere l'hub di Carpiano dal 1 agosto. Immediatamente il Consorzio UCSA, fornitore del servizio di magazzinaggio dell'azienda dichiara di ritrovarsi con un esubero di 204 operai, di non avere alcuna possibilità di ricollocarli e quindi di dover ricorrere ad un licenziamento collettivo ai sensi della Legge 223/91.
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NO BUSITALIA, NO ORARI DI LAVORO TROPPO DISAGIATI, RIDUZIONE DI ORARIO DI LAVORO, NO JOBS ACT, AUMENTI
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Dopo 3 giorni di picchetto duro alla Amati jr. Autotrasporti il padrone é stato costretto a cedere: applicazione piena del CCNL (Livelli, scatti, straordinari, istituti, tempi indeterminati per tutti) con riconoscimento del sindacato e dei suoi
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Assume sempre più l'aspetto di una battaglia campale quella contro la Gefco, logistica con sede a Pregnana Milanese che movimenta la componentistica per autoveicoli dei marchi
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sciopero Autoguidovie Spa
COMUNICATO STAMPA
Grande adesione da parte dei lavoratori Autoguidovie Spa allo sciopero di 4 ore.
Non possiamo non esprimere una valutazione molto positiva sull’andamento complessivo dello sciopero effettuato ieri, e questo sulla base delle reali e consistenti motivazioni che hanno
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A fronte della paventata introduzione del contratto collettivo nazionale Busitalia anche in Autoguidovie Spa, non può che esserci una sola risposta: SCIOPERO!
È noto a tutti infatti, il degrado delle condizioni dei lavoratori nelle aziende TPL dove il contratto Busitalia è già stato introdotto, perlopiù nelle aziende
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Oggi, quinto giorno di sciopero al BriccoCafè all'interno della stazione F.S. Milano - Rogoredo. Lo scenario é quello che si ripete sempre più spesso: cambio d'appalto, fissato in questo caso il 15 giugno, nuova società non disposta a rilevare il personale attualmente in essere.
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La vicenda della Motta Alfedo SpA, una conceria ultra-centenaria di Cinisello Balsamo, é uno dei tanti simboli del tentativo di macellazione sociale che ben rappresenta il quadro sociale ed economico contemporaneo.
Dopo decenni di accumulazione di profitti il padrone non ha più nessuna possibilità di far fruttare
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Come noto, dal 1° luglio 2017, per gli Autoferrotranvieri entra in vigore la parte relativa al welfare dell’ultimo rinnovo del contratto nazionale(art. 38). Cosa prevede o meglio, cosa nasconde nella sostanza questo capitolo?
Di fatto, la norma che i sindacati firmatari hanno sottoscritto, sembra nascondere, per chi al 1° luglio non ha ancora aderito al fondo della categoria
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Due anni fa, una minoranza di operai decidevano di organizzarsi nel Cobas e lanciavano la loro sfida alla GLS di Sesto Ulteriano(Milano), per ottenere il Contratto Nazionale e, dopo due
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